Gleitschirm Ozone Swift 6

Das Swift 6 ist die leichte Version des Rush 6. Durch leichtere Materialien und ultraoptimierte Konstruktionstechniken wurde das Gewicht des Segels um 900 g reduziert. Durch die Reduzierung der Trägheit erhalten wir einen beweglicheren Flügel, der sich leichter aufblasen lässt. Wie der Alpina 4, von dem er abgeleitet ist, ist der Swift 6 mit allen leistungssteigernden Technologien ausgestattet, mit denen auch der Enzo und der Zeno ausgestattet sind, was ihm die beste Finesse und Geländeleistung in seiner Kategorie verleiht.

Abheben

Die Inflation schreitet deutlich voran und der Nullwind-Start liegt jetzt auf dem Niveau unserer einfachsten Flügel: Er steigt mit geringem Kraftaufwand und reagiert perfekt auf Korrekturen. Bei starkem Wind ist es leicht zu kontrollieren und neigt nicht dazu, den Piloten zu überholen.

Beweglichkeit

Im Flug ist der Swift 6 ein echtes Juwel: Präzises und dynamisches Fliegen, hohe Höchstgeschwindigkeit und eine beeindruckende Effizienz im Gelände. Die Bremsen sorgen vom Start des Rennens an für eine präzise Lenkung und darüber hinaus für große Autorität. Die Struktur sorgt für den perfekten Zusammenhalt des Segels an Spannweite und Sehne und verleiht dem Segel eine unglaubliche Beweglichkeit, die die Leistung beim Aufstieg steigert.

Neue Technologien

Die Festigkeit des Flügels im beschleunigten Flug wurde durch die Einführung eines neuen Profils und durch die Optimierung der inneren Struktur erhöht, ohne die „ACR“-Tragegurte zu vergessen. Die Struktur des Swift 6, des stärksten, den wir entwickelt haben, ermöglicht die Beibehaltung der Integrität des Profils auch in turbulenter Luft und vermeidet Leistungseinbußen durch Verformungen entlang der Profilsehne. Die vom Delta 4 übernommenen Active Control Riser (ACR) ermöglichen es dem Piloten, den Anstellwinkel zu steuern, ohne die Wölbung des Profils zu ändern. Indem es sowohl auf B als auch auf C einwirkt, gibt das ACR dem Piloten eine ähnliche Kontrolle wie 2-Leinen auf einem 3-Leinen-Flügel.

Das Streckungsverhältnis bleibt bewusst moderat, um den Bedienkomfort, das Flugvergnügen und die passive Sicherheit der Vorgängermodelle beizubehalten. Die Leistungssteigerungen wurden durch eine hybride 3/2-Leine, neue 3D-Schnittmuster der Vorderkante und eine Optimierung der Minirippen der Hinterkante erzielt, was zu einer deutlichen Reduzierung des parasitären Luftwiderstands und letztendlich zu mehr Finesse und Geschwindigkeit führte.

Wahre Leistung

Hunderte von Flugstunden wurden in der turbulenten Aerologie der Südalpen gesammelt, um sicherzustellen, dass das von uns geforderte hohe Maß an passiver Sicherheit erreicht wird. Der Swift 6 passt perfekt zu unserer True Performance-Philosophie – Laufruhe und Geschwindigkeit, die unter den aktiven Luftbedingungen beim Langlauf über den gesamten Geschwindigkeitsbereich wirklich nutzbar sind.

Der Pilot

Der Swift 6 ist sehr zugänglich und viele Piloten werden unter diesem Flügel viel Spaß haben. Es ist EN B-zertifiziert und ideal für Freizeitpiloten mittlerer Stufe mit Erfahrung und Streckenpiloten, die mindestens 50 Stunden pro Jahr fliegen und bereits einen SIV abgeschlossen haben.

Merkmale