Gleitschirm Ozone Swift 6

Das Swift 6 ist die Leichtgewichtsversion des Rush 6. Durch die Verwendung leichterer Materialien und ultraoptimierter Konstruktionstechniken konnte das Gewicht des Segels um 900 g reduziert werden. Durch die Reduzierung der Trägheit erhalten wir einen Flügel, der beweglicher ist und sich leichter aufblasen lässt. Wie der Alpina 4, von dem er abgeleitet ist, ist der Swift 6 mit allen leistungssteigernden Technologien ausgestattet, die auch im Enzo und Zeno zu finden sind, und bietet damit die beste Finesse und Cross-Country-Leistung seiner Kategorie.

Der Start

Das Aufziehen verbessert sich deutlich und der Start bei Nullwind liegt nun auf dem Niveau unserer einfachsten Flügel: Er steigt ohne große Anstrengung und reagiert perfekt auf Korrekturen. Bei starkem Wind lässt er sich gut steuern und neigt nicht dazu, den Piloten zu überholen.

Beweglichkeit

Im Flug ist der Swift 6 ein echtes Juwel: präzises und dynamisches Steuern, hohe Maximalgeschwindigkeit, beeindruckende Effizienz im Überlandflug. Die Bremsen ermöglichen vom Rennbeginn an eine präzise Lenkung und darüber hinaus große Souveränität. Die Struktur sorgt für den perfekten Zusammenhalt des Segels auf Spannweite und Sehne und verleiht dem Segel eine unglaubliche Agilität, die die Effizienz beim Auftrieb erhöht.

Neue Technologien

Die Festigkeit des Flügels im beschleunigten Flug wurde durch die Einführung eines neuen Profils und die Optimierung der inneren Struktur erhöht, ohne dabei die „ACR“-Tragegurte zu vergessen. Die Struktur des Swift 6 ist die stärkste, die wir je entwickelt haben. Sie ermöglicht es, die Integrität des Profils auch bei turbulenter Luft aufrechtzuerhalten und Effizienzverluste durch Verformungen entlang der Profilsehne zu vermeiden. Die vom Delta 4 übernommenen Active Control Elevators (ACR) ermöglichen dem Piloten, den Anstellwinkel zu steuern, ohne die Wölbung des Profils zu verändern. Durch Einwirken auf die B's und C's bietet der ACR dem Piloten eine Kontrolle, die der eines 2-Leiner-Flügels mit 3 Leinen ähnelt.

Die Verlängerung bleibt bewusst moderat, um den Bedienkomfort, den Flugspaß und die passive Sicherheit der Vorgängermodelle beizubehalten. Leistungssteigerungen wurden durch ein 3/2-Leine-Hybrid-Leinesystem, neue 3D-Schnittmuster an der Vorderkante und optimierte Mini-Rippen an der Hinterkante erzielt, was zu einer deutlichen Reduzierung des parasitären Widerstands und letztendlich zu einer höheren Gleitzahl und Geschwindigkeit führte.

Echte Leistung

In der turbulenten Aerologie der Südalpen wurden Hunderte von Flugstunden absolviert, um sicherzustellen, dass das von uns geforderte hohe Maß an passiver Sicherheit erreicht wird. Der Swift 6 entspricht vollkommen unserer Philosophie der wahren Leistung – eine Finesse und Geschwindigkeit, die unter den aktiven aerologischen Bedingungen im XC-Bereich wirklich genutzt werden kann, und zwar über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

Der Pilot

Der Swift 6 ist sehr zugänglich und eine breite Palette von Piloten wird unter diesem Flügel viel Spaß haben. Er ist EN B zertifiziert und ideal für Freizeitpiloten mittlerer Stufe mit Erfahrung und Überlandpiloten, die mindestens 50 Flugstunden pro Jahr absolvieren und bereits ein SIV absolviert haben.

Merkmale