Ozone
Ozone U-Boot-Kokon-Geschirr
Ozone U-Boot-Kokon-Geschirr
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Konzipiert für Cross Country und Wettkämpfe auf hohem Niveau. Es ist das erste Gurtzeug der Welt mit einer vollständigen Verkleidungshülle.
Das Aufblasen erfolgt durch dynamischen Druck, ohne Lüfter oder Batterie. Die Hülle wurde im Jahr 2024 neu gestaltet und verbessert. Aus Sicherheitsgründen lässt sie sofort Luft ab, wenn die Knie gebeugt werden.
Cross Country- und High-Level-Wettbewerbe
- Erster Gurt der Welt mit vollständiger Verkleidungshülle
- Aufgeblasen durch Staudruck, kein Lüfter oder Batterie
- Umschlag im Jahr 2024 neu gestaltet und verbessert
- Aus Sicherheitsgründen wird die Luft sofort abgelassen, wenn die Knie gebeugt werden
Das Unterprojekt
Das Submarine ist ein sehr leistungsstarkes Gurtzeug mit geringem Luftwiderstand für Cross Country und Wettkämpfe. Dieses Gurtzeug ist das Ergebnis eines fünfjährigen Entwicklungszyklus, der Windkanalforschung, Flugtests und eine lange Testphase unter Beteiligung einiger der besten Wettbewerbspiloten umfasst.
Preisliste
Die Weltcup-Veranstaltungen boten uns einen kompromisslosen Rahmen, in dem wir das Leistungsniveau und den Komfort des U-Bootes unter Beweis stellen konnten. Wir danken den Piloten, die uns in den Jahren seiner Entwicklung geholfen haben. Das U-Boot hat seit seiner Veröffentlichung fast jeden großen Wettbewerb gewonnen.
Neuer Umschlag
Die Version 2024 stellt die ultimative Weiterentwicklung bei der Reduzierung des Gurtwiderstands dar. Wir haben Ihr Feedback berücksichtigt, um einen verstellbaren Kragen zu entwickeln, der eine bessere Sicht auf die Instrumente ermöglicht, die Temperatur durch Erhöhung der Opazität des Stoffes senkt und das Aufblasen und die Lebensdauer verbessert. Insgesamt werden Komfort und Effizienz deutlich verbessert!
Designernotizen
- Luftwiderstandsarme Verkleidungsschale, die durch einen dynamischen Schaumstoff-Lufteinlass vollständig aufgeblasen wird.
- Geringer parasitärer Luftwiderstand im aufgeblasenen und getrimmten Zustand
- Starker parasitärer Widerstand, sobald der Reißverschluss geöffnet und der Fahrer aufgerichtet ist, was bei schnellen Abfahrten als Anti-G wirkt.
- Bei starken Turbulenzen oder beim Schließen des Flügels kann durch Beugen der Knie sofort Luft abgelassen werden.
- Gute Gierstabilität über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
- Gute Sichtbarkeit des Instruments bei den meisten Lichtverhältnissen.
- Balance zwischen Agilität und Rollstabilität.
- Hängebrett und Fußstütze, Konzept von Exoceat.
- Leicht verstellbare Verkleidung mit Riemenverstellung und mehreren Ballasttaschen vorne und hinten.
- Zwei seitliche Rettungscontainer mit einfacher Entnahme.
- Ausgestattet mit einem innovativen Neo Koroyd-Rückenprotektor
- Große Instrumentenauflage mit einstellbarer Neigung.
- 4,5-Liter-Hauptcockpit mit zwei Außentaschen vorne.
- Optionales zusätzliches 2,0-Liter-Cockpit.
- 1,0 Liter Stauraum unter dem Sitz.
- Zwei Seitentaschen à 1,5 Liter.
- Zwei obere Taschen mit je 0,6 Litern.
- Rückentasche, 13 Liter, inklusive einer 2-Liter-Tasche für einen Wasserschlauch.
- Ein-Fuß-Wettbewerbsbeschleuniger mit 3 verstellbaren Stangen für alle Flügelkonfigurationen.
- Sehr großer möglicher Hub des Beschleunigers, passend für alle Flügel.
