Buch „Segelflug- und Freiflugwetter“ 2. Auflage

Als Segelfluglehrer und Meteorologe bei Météo France war der Autor stets bestrebt, die atmosphärischen Bewegungen zu verstehen, die es nichtmotorisierten Flugzeugen ermöglichen, in der Luft zu bleiben. Ihn interessierten auch die besonderen Wetterlagen, die für Langstreckenflüge günstig sind: 800 bis 1.000 km im Segelflugzeug und 200 bis 300 km im Gleitschirm. Er verstand, dass große Segelflugzeugflüge mit charakteristischen und homogenen Luftmassen verbunden sind, die von einer wohldefinierten allgemeinen Höhenströmung abhängen. In Zusammenarbeit...